アシックス メタスピードエッジプラス 26.5
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商品説明
試着後フルマラソンを一度走っただけです。新品【adidas】28.5cm Adizero Takumi Sen 9。分厚すぎず走りやすい重心が真ん中にあります#メタスピードエッジ #メタスピードエッジプラス #speed #メタスピードエッジplus #アシックス。ホカオネオネ ロケットX3 25.5センチ。走行距離は50km程度だと思います。状態は良く、とても綺麗です。Nike ドラゴンフライ 24.5cmレビュー
商品の評価：
4.3点(2780件)
- Kurocyan5
- 安価でありながら、酷使するにも十分に対応できる商品です。迅速な対応にも満足しています。
- ボミ0723
- 原付のサスが、かっこんかっこんなって困ってました。お店で頼むと何千円もするみたいで考えてましたが。 これは安い！ 取り換えも素人でしたが、ボルト外して交換できまし（タイヤを持ち上げるのがちょっと難関？）純正のは丸いとこがボールベアリングでしたが、特に問題ないきがします。 原付の乗り心地がよくなりました。
- peruro19
- 見た目も良く、リーズナブルで満足しています。純正から比べるとちょっと硬いかなーでもあまり気にならないのでＯＫです。
- りーを
- 以前に乗っていたスクーターにも使用していたのですが、ノーマルに比べ確実に踏ん張りが利きます！！価格も手頃なのでお勧めです。
- けい8408
- 対応がはやく安心して取引できました。 また宜しくお願いします。
- さらさらもすもす
- 武川製で前後ローダウンしました。最初はフロントに10mmのカラーを入れて前33mm・後30mmダウンにしましたが、リヤが固すぎで結構腰にくる感じでした。 正直なところ違うメーカーのリヤショックに買い換えようかと思ったほどです。 唯、すぐに買い換えるのももったいないので、いろいろと試してみようと思い、フロントのカラーを外して、前40mm・後30mmダウンにしてみましたが、こっちの方がバランスがいいです。リヤの硬さも随分マシになり、これくらいはローダウンしてるんだから当然でしょうって感じにまでなりました（あくまで個人的な感想）。 後、センタースタンドは使えないですね。軽く前に押すだけで、バイクが倒れそうになります（上り坂なら大丈夫かな）。 それでもローダウンはカッコイイです！
- 冬のすみれ
- 重量が重いのでリアサスの交換を思いつきました。 ＤｉｏＺＸ４に使用。 ノーマルと比べるの忘れてたんですが、こちらの方が１センチくらい長いんじゃないかな？ ５段階調節の３でも、ノーマルよりは硬く感じます。 乗り心地はかなり良くなりました。 この値段でこの性能なら、もっと早く交換すれば良かったと思います。 オススメですよ。 交換で車体のカバーを外すのに苦労しましたが。 スクーターって、何でツメ止めとか何だろう？ 素直にピンやボルトで留めてくれればイイのに。
- satton0704
- 迅速な対応ありがとうございました。また機会があれば是非お願いしたいと思います。
- えるひめ☆彡
- 早く早く早く届いて欲しいです。 Bribriﾏｻﾞﾌｧｯｶ
- aiapple
- ５段階の調整が出来るとありますが、調整する器具がついていないので、別途用意する必要があります。交換による乗り心地は、大きな段差などのときのショックが変わったと思います。コーナーでの感じはあまり大きな差はないように思いました。
- marcus6476
- しっかり届いたので良かったです。 また機会があれば利用しようと思いました。
- kabuhei777
- このショックはワッシャーをかませば、SUZUKIのGAGに無加工で着きます。これで高い専用品を買わずに、スプリングレート調整が出来るショックに変えれます。
- ３３reon
- ｾﾞﾌｧー750所有ですが、外装がZ2カラーなので購入しました。Z2仕様にするなら必需品ですね。
- KINY
- 取り付けも簡単で、ローダウンでき足つきも楽になりました。
- mfamilyr
- 早速、商品が届いたので箱から出してみると、 ・・・あれ長さが違う(汗 商品説明に書いてあった長さより短い。 しかも、片方が極端に短い。よ〜く見比べると、スプリングの長さが違うじゃん!! これは残念極まりない。 まぁ、所詮一万円のリアショックだから仕方無いと自分に言い聞かせよう・・・
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