m*9様 【未使用品】SUPERTEAM 40mm前後カーボンホイール700Cデ
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商品説明
2025/12/12に¥43900で購入しましたが、別のホイールも購入し、そちらをメインで使うことにしました。リムモデルはSUPERTEAM以外にも軽量なMAVICやLUNHYPERも使用していましたが、私のレベルではタイムや使用感もあまり変わりなく、エアロスポークで大変気に入って常時使用していた事が購入の経緯となります。開封後に付属品や傷、フレなども確認しましたが全く問題ございません。重さを計りフロント763g、リア863gでした。以下、購入サイトの情報となります。リム仕上げ:UD つや消しリム幅:25mmリム深さ:40mmスポーク穴:フロント24穴+リア24穴設計:ブレーキトラックに12層カーボン(リム本体に6層カーボン)ハブ:SUPERTEAM CX3 12*100-12*142 Thru Axle 6Boltカセットボディ:シマノ用スポーク:エアロスポーク(フラット)CN494 フロント24穴+リア24穴(ブラック)ニップル:CN合金外部ニップル最大ライダー体重:120KGをお勧めします最大タイヤ圧力:125PSIをお勧めします ホイールセット重さ:40mm1680+/-30g制動システム:ディスクブレーキブレーキパッド:必要なし付属品:エクストラスポークニップル材質:カーボンホイールは軽量ですが、強度は非常に強く、衝撃吸収性能は良好です。速度を上げ、物理的損失を減らすことができます。 優れた吸収性能により、路面からの衝撃を遅らせ、ライダーの疲労を軽減することができます。また、炭素繊維複合材料で作られた自転車のホイールは、疑いの余地のない耐酸性と耐アルカリ性を備えています。リムスタイル:40mmの深さ、クラシックなUDマットな外観のクリンチャーリムスタイル。スポークとニップル:台湾CNスポーク494ハブ:センターロック付きディスクブレーキハブスラックスアクスルフロント12 * 100リア12 * 142mm自由体:カセット本体:シマノまたはスラム用9/10 / 11speed ークとニップルテスト:すべてのスーパーチームホイールはUCI承認済みで、SGSテストでEN規格に合格しています。2年間の保証もあります。当社の工場には独自の検査機があり、各ホイールは販売前に厳格な検査テストを受けています。。シマノアルテグラR8000クランクセット170mm 11速 機械式 50/34T。3*X様 超美品 Shimano 105 di2 R7170 レバー。スギノSUGINO ZEN 禅 チェーンリング50T PCD144。ナ*ー様 カンパニョーロ ヴィンテージ ホイール。SUNTOUR SUPERBE PRO ハブ前後 競輪 njs。Panasonic FRTC22 チタンロードフレーム サイズ520。ストロングライト 49D クランク 165ミリ フレンチ規格 中古良品。SHIMANO XTR BR-M960 Vブレーキセット。4iiii Shimano 105 FC-R7000 左クランク 170mm。Panaracer AGILEST LIGHT 28C 2本セット。パーツ FULCRUM WIND55 DB 2way。即発送 microshift advent x promax ブレーキセット。★Tiagra FC-4700 2×10s 170mm50/34Tクランクセットレビュー
商品の評価:




4.3点(2787件)
- ムックだのん
- ブレーキレバーの形状(曲線)が、とても手にフィットしています。そして何より低コストで購入できた事と取り付けが簡単な事、全てにおいてGoodでした。
- ダンげん
- 騙された。クランプ部分がシルバーのものを探してこちらの商品を購入したのに、届いた商品はブラックだった。あさひの商品はもう二度と買いません。
- くにただ
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- みーちさっち
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました!
- ゆ9265916
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- ぱぶ公
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- Bui-Bhi
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
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