DT SWISS PRC1400 前後カーボンホイール リムブレーキ用 タイヤ付
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商品説明
DT SWISSのカーボンホイール前後セット、リムブレーキ用ですPRC1400 SPLINE35リム 外幅25mm 内幅18mm リムハイト35mm チューブレス対応タイヤ 前輪 Panaracer Agilest TLR 25c 後輪 Vittoria CORSA TLR 25cハブ DT SWISS 240 スターラチェット式です フリーボディはシマノです。SHIMANO XTR BR-M960 Vブレーキセット。噛み込みは写真でご確認ください当時のホームページからは1486gとのことですチューブレス運用をしていましたリムテープはそのまま残していますが出品にあたりブチルチューブを入れていますシーラントカスが残っていたらごめんなさい配送は佐川急便/日本郵便を予定していますが梱包状況で佐川急便/日本郵便に変更するかもしれませんがご了承ください購入時の箱はないため、自作の段ボール箱での梱包になります静岡県東部に受け取りに来ていただける場合はお値引きいたしますお渡しできるとしたら土日が主となりますが毎週は対応できませんのでご了解ください中古品ですのでNC・NRでお願いしますそのため不明な点は、お気楽にご質問いただければと思いますレビュー
商品の評価：
4.6点(2794件)
- doradora13
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- トゥーイ1229
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- ヨデリ
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- asqh88
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- slapaham
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- いおニャン
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- aloalo1989
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- yojaja
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
- 虎子0430
- "自転車のハンドルのグリップ部分は、22
- andC
- ブルホーンには最適なブレーキレバーです。大変使いやすい。
- yme.416
- カンパニョーロの旧式ブレーキレバー様に、先日黒を購入して良かったのでキャラメル色も購入しました。メンテナンス時に使います。
- レッド505
- 在庫ありでしたので、注文から、発送まで迅速に対応していただきました。梱包にしっかりしてありました。
- apple4312
- ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です
- ペペロミオイデス
- カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。
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