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パーツ CJmotorsports FXFB Riser Extension Kit

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商品説明

CJmotorsports FXFB Riser Extension Kit 2.5インチミルウォーキーエイトのFXFBSに装着しておりました。z900rs タンデムグラブバー ARCHI。日本国内で取り扱い店がなかったため、直接メーカーから輸入しました。インシュレーター　Kawasaki　ゼファーΧ 16065-1235　新品。）私の場合、配線類を延長せず純正のままでギリギリ届きましたが、車両によりばらつきがあるようなのでご注意ください。Kawasaki バイク用レバーとブラケットセット　z900rs カワサキ。ハンドルバーが持ち上がり、ライダーに近づくため、より直立したライディングポジションが得られます。トライアンフ Speed Twin 用 C-Bowシステムキャリア。ブロック底部には、純正ライザーに元々装着されていたオリジナルのラバーバンパーを取り付けるための戻り止めが付いています。[出品1月末まで] GS1200ss 純正クラッチ板　19枚セット　油冷1200。純正ラインから最大3インチ（約7.6cm）まで延長するユーザーもいますが、これは推奨しません。ハーレー　FXBR FXBRS ブレイクアウト　トリプルツリー　ステム。非ABS搭載バイクへの取り付け作業はまだ行っていないため、このことを確認できません。PCX125 JF81 外装カウルパーツ純正ブラック。ドッグボーン　ライザー　ハーレー　ヴィンテージ　バイク　ハンドル　ライザー。選択肢が少ないファットボブのライザーエクステンションです。ポジションがかなり楽になりました。MOTO-Rステンフレーム補強バー [シグナスX/4・5型］kosoレッグカバー。TTR125エンジン搭載 YBR125。装着期間は半年ほどで、2〜3回短時間乗っただけですが、傷・汚れがあります。（装着したら隠れます。ホンダ　Grom グロム JC92 純正リアキャリア。ジャイロx ワイルドウォーク　バーハンキット。以下がメーカーサイトの説明を翻訳した文章です。このスペーサーブロックキットは、2018年以降のソフテイルFXFBファットボブの純正ハンドルバーライザーをリフトアップするためのものです。最終価格　THRASHIN SUPPLY 6インチストレートライザースラッシン。xjr400 4HM純正フロントフォーク。キットには、6061-T6ビレット削り出しアルミライザーブロック2個とグレード8ファスナーが含まれています。機械加工された短い垂直支柱を備えたブロックは、純正ライザー底部の戻り止めと干渉嵌合するように設計されています。ホンダ　純正　モンキー　Z50A フレーム。未使用ヤマハパフォーマンスダンパー NMAX125/155。テクニカルノート：取り付けによっては、ブレーキラインとクラッチラインの延長が必要になる場合があります。ABS搭載バイクの場合、純正ラインから1.75インチ（約4.7cm）まで延長しても問題ないことがわかりました。SUZUKI GSX-R125 DL33B用。XL1200Sハーレーダビッドソン用　スイッチ回りカバー　計3点。これにより、本来のたわみがほとんど失われるため、ラインの損傷や摩耗がないか頻繁に点検する必要があります。非ABS搭載バイクは、ABS搭載バイクよりも純正ラインが短いという報告があります。グロムリアキャリア Gクラフト Gcraft GROM JC92 32401。GS400 キジマ正規品　復刻　アルフィン三つ又カバー。取り付け後のバイクの安全確保と走行前点検は、取り付け担当者とライダーの責任となります。