セルスターCellstar CC-2200 DX バッテリーチャージャー
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商品説明
12Vと24V対応のバッテリーチャージャー、充電レベルメーターとタイマー機能付き。EZ Detail ホイールブラシ ビッグ リトル GO 3本セット。Cellstar/セルスター工業 バッテリー充電器 『 CC-2200DX 簡易動作確認済です。バーダル NSS No Smoke + Stop Leak 6本セット。■充電機能に加えて、「充電時間ゼロ」でエンジンを始動させるセルスタート機能搭載■容量別の充電時間はタイマーにおまかせで、面倒なチェックは不要■充電状態を一目でチェックできるカラーレベルメーター■取り扱いミスによる機能障害を防止する充電ブレーカー、端子の逆接続時にも保護機能が対応の安心設計■トランスのオーバーヒートを防止するサーモスタットを採用■まさかのバッテリー上がりに!セルスタート機能バッテリーが弱ってエンジンがかからなくなってしまった際にその威力を発揮するのがセルスタート機能です。イサム塗料 アクロベース パールコンクB 5T RP スリーコートパール。AC100Vコンセントがある場所ならスピーディーなエンジン始動が可能です。Microfiber Madness Delipole Kit デリポール。■タイマー機能バッテリーの放電状態に合わせて必要な充電時間をあらかじめタイマー設定しておくことができるので、過充電を防げます。エフィセット。状態等は写真で判断お願いします。てー 5。- ブランド: Cellstar- モデル: CC-2200 DX- 機能: バッテリーチャージャー- 電圧: 12V / 24V- 出力ブレーカー: あり- 充電レベルメーター: あり- タイマー機能: ありレビュー
商品の評価:




4.3点(2810件)
- 一匹プードル
- バイクを停める時、またメンテナンスする時にも、あると便利です。
- gucci2828
- 幅が広いバイクスタンドを探していたらたどりつきました。ラチェットとソケット22mmは購入をお勧めします。
- wink8878
- スポスタに乗ってます♪ギリギリの高さでしたが何とか使ってます♪ ただハンドル(?)が少し回し難いのでラチェットを用意したほうがいいかもしれません。
- koshi3
- 3千円台ならば…ということで購入しました。 太いタイヤの場合は回すのにそれなりの力が要りますが、バイクを前後させなくて済む分、確実に作業効率は上がります。
- shinn3622
- 間違いなく使える商品です。あると非常に便利ですね。
- しゃーのすけ
- しっかり、どっしりでいいと思います 費用対効果は良いと思います
- ★prin3★
- エイプ100のタイヤ交換を自営でするために。 これを使うと簡単に落ちますね。 ヘラだけでしてる人も見るけどその腕はない。
- nekomimi7
- 塗装品質、タイヤのチャッチイ感じ。 サーキットに持ち込めばすぐキズつくので自分はアリでした。 特にクオリティは高くもなく、普通でもなく、低いですが コスパてきにはアリ☆
- みゃみょ
- 意外とでかい、かつおもい。造りはしっかりしてていいかんじ。
- Pooh------
- スティード600とTW200の二台持ちの我が家 今までオイル交換や、ちょっとした整備なんかに苦労していたけど、安定感もばっちりで、これで安心 お値段も車両のジャッキを二つ買ってきて溶接なんかお願いしたりステーを買ったりするよりは安い! まあ 自分で溶接から全部できるなら話は別かもしれないけど
- ドルフィン4695
- 昨日届いたばかりですが、今までチェーンの給油が大変だったがこれがあれば楽にできそう!
- いぬ020
- 他の商品と一緒に丁寧に梱包されてきました。商品も頑丈!これで十分です。
- ぽっぽ1225
- 初めてメンテナンススタンドを使ったのですが、リフトするのにも全然力が要りません。 大きさもちょうど良いし、パイプの太さも太くてガッチリしてます。 リフトしたときの高さもそんなに上がらないので、怖くないです。(10センチくらいかな) 2人ですると良いのですが、1人でも問題ないと思います。 値段の割にいい買い物が、出来たと思います。
- めぐ姉9613
- リアで使用した感想。18インチの車両ではちょっと高さが微妙で使いづらいかな・・・ フロントは使ってないので分りません
- obirose
- 商品自体にかなりの重さもあり、不安はありません。 Ninja1000ですが、グットなサイズです。 つぎはリア用のメンテナンススタンドです。。。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










