CTEK バッテリーチャージャー XS7.0JP
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商品説明
商品説明・TCL CTEKのバッテリー充電器、40-250 XS7.0JPです。No.115① カンペ HB #531 ホワイト 3.5ℓ。・特許取得の7つのステップで簡単にバッテリーを車に載せたままフルオート充電が可能な12V鉛畜バッテリーに対応しているバッテリーチャージャーです。WAKO'S ディーゼルワン 4本セット。・ショートやスパークの発生を防ぎ、水しぶきや粉塵にも耐えられる安心安全設計です。メンテナンス ENEOS DEPOSIT CLEANER e40 40L。・LEDインジケーターで充電量と動作状況が分かりやすく、アイレットとクリップの2種類の方法で接続可能です。WAKO'S ディーゼルインジェクタークリーナー 1L。・満充電後は自動的にメンテナンス充電モードになり、満充電を維持します。ミチ様リクエスト超吸水タイプ高級タオル 8セット。製品スペック●入力:100VAC, 50-60Hz●出力:14.4V, 最大7.0A●使用環境温度:-20°C~+50°C●逆流ドレイン電流※:1.5Ah/月 以下※チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。PIT WORK NCB1 オイルシーリング剤 3個セット。●対応バッテリー:12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL)●充電バッテリー容量:14m150Ah●メンテナンス対応バッテリー容量:14m225Ah●保護等級:IP65レビュー
商品の評価:




5.0点(2798件)
- 購入しました!6498
- メインスタンドの無いバイクでは、チェーンメンテやホイール清掃は面倒なものです。 これを使うことで、いちいちリフトスタンドを使わなくとも、ホイールや チェーンメンテが出来るので、とても便利です。 但し、使用時にはどうしても若干車体の傾きが大きくなる為、スタンド側の スペーサー等があると便利かも、と思いました。 その分、☆一つマイナスです(笑) ローラーとタイヤ直交していないとずれ易いので注意必要ですが、コンパクトで邪魔にならないツールですので、持っていて損は無いと思う良いモノでした。
- ちょびクロコ
- 商品を箱から取り出すと、ボロボロと小さな溶接の玉が出るわ出るわ、約30分も出なくなるまで振りました、日本製ならあり得ない雑な出荷商品でした、リフトさせた時のホールド保持にも不安有りです、やはり少し高くても日本製を買うんだったとくやみました。
- たれ耳usagi
- 説明書が無いので組立には多少戸惑いました。 せめてパーツリスト位はあると助かります。 送料込みで機能的には問題ないので満足です!
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