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一*様 JB64 津田レーシングハイパーマフラー

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商品説明

ご覧頂きありがとうございます。JB64をオフロード用にした為マフラー交換をしました。このマフラーは、多少オフロード走行もしましたので、テールエンド下側に傷があります。上や後からはほとんど見えません。津田レーシングのマフラーは、性能重視の、音量控えめのマフラーになり、音量は、純正マフラー＋α程度で、低温重視の音です。傷等は、写真にてご確認下さい。音量は控えめです。(やや低音)中間パイプから交換の性能重視梱包発送たのメル便（8600円）予定にて発送落札者の負担はありません下記、津田レーシングHPより転載JB64から搭載された新型エンジンは、燃費重視のためセンターパイプの径が極端に細くなっており、どうしてもつまり感が出てしまいます。DAMSELハイパーマフラーはセンターパイプを42.7φ、テールパイプを50φに拡大。それによりノーマルエンジンにあったつまり感やもたつきが改善されるだけでなく低速トルクが強調され、高回転での伸びも実現されました。低く太くなった排気音は欧州車のような響きに。JQR認証プレートも取得しており、車検にも対応しています!マッドフラップがついている場合は出口が一部干渉しますので切る取る加工が必要になります。（干渉具合はマッドフラップによって異なります）。rb25 グリッドレーシングエキマニ。APS製 17プロフィア用ショートパーキングブレーキレバーキットシルバー。ナガホリレーシング GRスープラ SZ.SZ-R用ストレートダウンパイプ。FT86　社外マニ　86　等長。JB-64Wジムニー用ステンマフラー中古。ミラミラジーノ L650S 社外マフラーリアピース。限定品エブリィ DA17W 収納BOX付 BIGアームレスト純正合皮タイプ。LM 17プロフィアシャインゴースト97 RLリピート割。K・Mさま専用フジツボ 70φ。BNR34 GT-R 34 灰皿　アッシュトレイ。レクサス LS460 LS600H 前期中期 JASMA マフラー USF40。vtr250 マフラー　フルエキ

レビュー

商品の評価：

4.2点(2755件)

2026-01-01

カッツ5653: 純正部品に劣らず、伸縮性が有り大変良い品だと思いました！

2026-03-07

タカギエダ: 迅速な対応ありがとうございました。ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。

2025-12-18

猫のコーちゃん: 対応が早くて助かりましたまた利用させていただきます

2026-03-05

hal19750206: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-03-19

サイ7716: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

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