Lサイズ ダイヤ柄50's復刻USAF G1ラインクルーマンジャケット
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商品説明
USAF G-1 Line Crewman Jacket Custom Patch米軍G-1ラインクルーマンジャケット(カスタムパッチ)です。1950~60年代にアメリカ空軍で支給されていた、地上整備員・誘導員(Line Crew)のための識別用ジャケット。 滑走路や飛行場で航空機を整備・誘導するクルーが着用しており、遠目からでも瞬時に視認できるようオレンジ×ブラックのダイヤ柄が全面に施された、非常にインパクトのあるデザインが特徴です。カラー*** Orange / Black素材 ナイロン100%サイズ L実寸サイズ 着丈約66cm・身幅約68cm・肩幅約52cm・肩からの袖丈約62cm(もともとMA-1の上から着用するデザインのため、全体的にサイズ感は大きめとなっております)写真ではMサイズを着用しております(身長178cm、体重73kg)。新品・未使用ブランド:REALSIMONS(上海)上海発のアメカジ系ヴィンテージスタイル・レザーブランドです。日本向けには検品済みの在庫のみを出品しております。新品ページのため、すべての商品を一点一点個別に撮影しておりません。そのため、実際にお届けする商品につきましては、チェック柄の位置に多少の個体差がございます。あらかじめご了承ください。。ジャケット・アウター ALPHA INDUSTRIES N-2B flight jacket y2k。PARTIMENTO N2B ミリタリーショートパーカー セイジグリーン。希少カスタム!TOYSMcCOYTYPE B-0バッグス・バニーレアウールカラー。ジャケット・アウター PHIGVEL CHINO CLOTH FLIGHT JACKET M 38 2。タッキー。【新品】ユニクロ +J ハイブリッドダウンオーバーサイズ MA-1 ブラック S。フェローズ MA-1 CC MASTERS 38 状態良。ネ*ゴ様 ATTACHMENT アタッチメント NY/CO TWILL MA-1。AVIREX アヴィレックス ダメージ加工 ムートンライダースジャケット B-3レビュー
商品の評価:




4.4点(2803件)
- adgjm1234567890
- 身長175体重61の私ですが、サイズぴったりです。下に1枚着ても予約あります。大変気に入りました
- うみうさぎ3331
- 夫の、普段&仕事兼用。用に 普段の感覚で、2XL(メンズL相当)を購入。 少し大きく感じたみたいです。 ただ、生地が思ったよりしっかり!してて デザインも、とてもかっこ良く満足です! まだ実用使いをしてないので フィット。着心地。動きやすさ。は☆4に してますが、自分用のも欲しいくらい!
- usako0302
- 外気温4℃程度の中、このジャケットを着てサイクリング15キロメートルほど、これまで3回走ってきました。 厚めの下着と、その上にスキー用アンダーシャツ、そしてこのジャケットを着て走りました。寒さはそれほど感じなく快適でした。ただし、袖口が狭く、きつすぎる感じでした。私は身長164センチで体重54キロ、サイズはSでした。
- ミラニスタとも
- 178cm、65kg。ウェスト73cm 割と真剣にトライアスロンやっていて、持久系アスリート体型です。 腕・脚は長い方だと思います。 MサイズとLサイズを買ってみました。 【Mサイズ】 〈ボトムズ〉 丈:やや短い(くるぶし上くらい) ウェスト:ややゆるい(許容範囲内) もも周り:ややゆるい(許容範囲内) ロードバイクに乗るので太ももは一般の方より太いですが、 それでも余裕がありました。 〈ジャージ(上着)〉 丈:やや長い 胸囲:ゆるい ウェスト:ゆるい(滑り止めシリコンが用を為さない) 袖長:ちょうど良いが手首周りはゆるい 【Lサイズ】 〈ボトムズ〉 丈:ちょうど良い(屈伸時もくるぶし上辺り) ウェスト:ゆるゆる(紐を締めれば履けなくはない) もも周り:ゆるゆる 〈ジャージ(上着)〉 丈:長い 胸囲:ゆるゆる ウェスト:ゆるゆる(オバQ状態。滑り止めシリコンは飾り) 袖長:長過ぎ。手首周り風入るくらいガバガバ。 Lサイズで良いと思うのはパンツの丈くらいでした。 上着はでかすぎて、サイクリングには使えません。 ジョギング時のウィンドブレーカーとしてならなんとか。 かなり厚手の生地ですので、若干のごわつきがあります。 好き嫌いが分かれると思います。 しなやかに体にフィットするという感じではありません。 裏起毛は保温性が良く防寒性は優れています。 フードが着脱式なのは良いと思います。 冬期間のバイク乗りではMサイズ、 ランニングにはLサイズを着ることとなりそうです。 要望点を挙げるとすれば、 ●上下セットの他、別々に購入できるようにして欲しい。私と同じような体型なら上はSでも良いと思われ、下はMが良いでしょう。 ●上着ウエストにも、足首と同様に締め付けを調整できるベロクロもしくはアジャスターを付けて欲しい。 の2点です。
- のりすけ084
- サイズ交換も無料でして頂き大変感謝し、神対応でした。
- tweety0520
- 冬用0〜10℃ジャージ探していて、よく見聞きするブランドは結構高いですが、今回購入したBIKOTのジャケットはコスパ最高です。 届いて早速着てみました。3℃〜10℃の気温、秋冬用インナーに羽織って、山間部含み100キロライド、寒さ感じませんでした◎ 改善希望一点、各ポケットのファスナー、冬用グローブはめた手でつかみやすいよう、もーちょい持ちて大きければ良いかな、と感想です。
- エース5379
- 着心地最高です。真冬にこれだけだときついですが、ウインドブレーカーと合わせてライドしてます。 ベースレイヤー長袖を着て5〜10度ぐらいなら丁度いいです。 170cm65kg少しガッチリ系でMサイズでピッタリです。
- gaku-ga
- カッコいいし、あったかいし、動きやすい!ブルズの1996年ファイナル制覇の時のデザインっていうのも最高です!
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お店の情報
7,367
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4.3
梱包
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